Текстильные стропы. Почему это самые популярные средства захвата груза.

Итак начнем. В нашей статье мы узнаем все о текстильных стропах

• Применение

Широко применяются текстильные стропы в строительных операциях, при подъёме грузов массой до 1 тонны. Используются в производственной деятельности, особенно часто в автомобилестроении, в сельском хозяйстве. Небольшие изделия получили популярность в садовых работах. Стропы из мягких материалов актуальны при перевозке дорогостоящих объектов, а также при покрашенной поверхности грузов.

 

• Преимущества текстильных строп

• Высокая сохранность груза. В особенности это касается мягких и хрупких вещей, которые легко подвержены повреждениям и деформации. Тканевые стропы обхватывают груз, не нанося ему вреда и не оказывая существенного давления на поверхность.
• Небольшой вес. Это позволяет легко пользоваться изделием, подводя его под груз или осуществляя обхват. Прикрепленные к конструкции стропы не утяжеляют общий вес перемещаемого объекта.
• Безопасность. Тканевые изделия при работе значительно безопаснее цепных или канатных строп.
• Износостойкость. Благодаря качественным материалам стропы не теряют своих характеристик при резких перепадах температур. Не боятся растворителей, нефти и различных химикатов.
• Компактность. Стропы из текстиля удобно хранить, перевозить и транспортировать к месту проведения работ.

• Недостатки

У текстильных строп можно отметить и несколько недостатков. Во-первых, с их помощью трудно транспортировать объекты с острыми или режущими краями и гранями. Во-вторых, сложной окажется работа с крупногабаритными тяжелыми грузами, поскольку при увеличении грузоподъёмности увеличится и ширина строп.

 

Виды текстильных строп и их классификация

Существует два основных вида текстильных строп: петлевые (СТП) и кольцевые (СТК). Первые представляют собой ленту с петлями на концах. Вторые выглядят как замкнутые круги из синтетической ткани разной ширины.

ПЕТЛЕВЫЕ ТЕКСТИЛЬНЫЕ СТРОПЫ

прошивка строп

Изделия шьют несколькими вариантами:

1. Ленту прошивают насквозь, не скручивая предварительно.
2. На концах путем скручивания формируют петли. Ширина петли таким образом уменьшается, но увеличивается ее грузоподъемность.
3. Ленточную часть усиливают путем складывания материала вдвое.

На петли приходится основная нагрузка, так как именно они цепляются к крюку подъемного оборудования. В отличие от плоской петли, сдвоенная обладает большей долговечностью.

 

КОЛЬЦЕВЫЕ ТЕКСТИЛЬНЫЕ СТРОПЫ

Кольцевые стропы зачастую используются для обмотки или фиксации грузов большой длины. Чтобы они еще мягче обхватывали объект, их изготавливают круглопрядными – такие изделия условно обозначаются СТКК. Для увеличения грузоподъемности текстильных строп их крепят на одно стальное кольцо.

 

ОБОЗНАЧЕНИЯ

В зависимости от количества прикрепленных лент (ветвей), кольцевые и петлевые текстильные стропы получают конкретные обозначения.

 

 

Количество ветвей стропа	Наименование/обозначение
Одноветвевой	1СТ
Двухветвевой	2СТ
Трехветвевой	3СТ
Четырехветвевой	4СТ

 

Таблица: маркировка строп по ветвям

 

Также грузоподъемность обозначают определенным цветом, поэтому при выборе можно ориентироваться на цвет изделия.

 

 

Цвет	Грузоподъемность, тонн
Фиолетовый	1
Зеленый	2
Желтый	3
Серый	4
Красный	5
Коричневый	6
Синий	8
Оранжевый	10

 

Таблица: цветовые обозначения грузоподъемности строп

 

Производство текстильных строп

производство текстильных строп

Текстильные стропы производятся по РД 24-СЗК-01-01. Изготовление стропа может занимать от 1 до 1,5 часов. Для прошивания материала используют нити со сплющенным волокном. Края ленты обрабатываются таким образом, чтобы не допустить распускания.

Соединение концов ленты происходит методом сшивания. Обязательное условие – чтобы все ветви были сделаны из одного материала. Прошивается лента стежками закрытого типа на швейной машинке. Стежки не должны располагаться у самого края, отступают 2-4 мм для ленты толщиной 10 мм.

Для сшивания строп могут использовать прямой шов, зигзагообразный и волнообразный. Иногда на производстве ленты обшивают защитными материалами для увеличения прочности изделий либо дополнительно обрабатывают только петли. После того как изделия сшиты, они проходят проверку качества на соответствие стандарту.

МАРКИРОВКА

В нормативе указаны требования к качеству материалов, за неимением которых невозможно использование изделий в работе. В списке допустимых материалов – полиамид, полиэстер и полипропилен. Важно, чтобы в процессе эксплуатации груз имел температуру от -40°С до 100°С. Государственный стандарт качества (ГОСТ) на эти изделия не предусмотрен.

Для эксплуатации стропов материал должен соответствовать следующим требованиям:

1. не должен деформироваться больше чем на 10-15% в процессе использования;
2. недопустимо возгорание стропов при температуре 160-170° С, только легкое плавление;
3. материал обязан иметь водопоглощение в пределах от 2 до 4%;
4. воздействие щелочей и кислот не должно приводить к деформации изделий;
5. обязательны устойчивость к маслам, жирам и смазке.

 

Правила эксплуатации текстильных строп

Чтобы не повредить груз и не нарушить безопасность рабочих, правила эксплуатации строп должны строго соблюдаться. Необходимо рассчитать количество крюков для фиксации груза и обратить внимание на то, чтобы угол ветви не превышал 120 градусов.

При работе с разными материалами есть свои особенности. Синтетический строп необходимо крепить аккуратно, чтобы перемещаемые объекты не могли соскользнуть.

Ленты при поднятии обязательно должны находиться в расправленном положении и не перекручиваться между собой. Если работа производится с грузом, имеющим острые грани или края, нужно быть острожными в использовании текстильных стропов, так как они могут быстро прийти в негодность. Особенно это касается лент, ширина которых меньше 50 мм.

 

Браковка строп

Браковка строп текстильных строп

Перед проведением любых видов работ важно провести осмотр целостности изделий. Правила проверки прописаны в нормативных документах. Не реже трех раз в месяц должны проводиться осмотр и браковка непригодных к использованию текстильных строп.

В процессе проверки осматривают:

1. целостность соединительных элементов, лент и скоб;
2. исправность всех защелкивающихся механизмов.

На изделии не должно быть пятен любого размера от щелочей и кислот, а также расслаивания материала более 200 мм по центру и 100 мм по краям. Также не должно наблюдаться трещин на любых участках материалов.

В случае если на стропах обнаружены дефекты в виде порезов, прожогов, разрывов длиной более 100 мм, такие изделия подлежат отбраковке и не могут в дальнейшем использоваться по назначению.